धक्का गेंद असर51112 51211 51213 51214 51311 51313 51315 51317 51318 51322
| मॉडल |
आंतरिक व्यास
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बाहरी व्यास
|
मोटाई
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| (मिमी) | (मिमी) | (मिमी) | |
| 51112 | 60 | 85 | 17 |
| 51211 | 55 | 90 | 25 |
| 51213 | 65 | 100 | 27 |
| 51214 | 70 | 105 | 27 |
| 51311 | 55 | 105 | 35 |
| 51313 | 65 | 115 | 36 |
| 51315 | 75 | 135 | 44 |
| 51317 | 85 | 150 | 49 |
| 51318 | 90 | 155 | 50 |
| 51322 | 110 | 190 | 63 |
推力轴承 एक प्रकार का पृथक प्रकार का轴承, धुरी चक्र, आसंजन और रखरखाव, स्टील बॉल के घटकों को अलग किया जा सकता है। धुरी चक्र एक धुरी के साथ संरेखित सुइट है, और धुरी के बीच एक अंतर है। धक्का बॉल बीयरिंग केवल एक दिशा में धुरी भार सहन कर सकता है, एकल दिशा में धक्का बॉल बीयरिंग केवल एक दिशा में धुरी भार सहन कर सकता है। द्वि-दिशात्मक धक्का बॉल बीयरिंग दो दिशाओं में धुरी भार सहन कर सकता है। एकल दिशा में धक्का बॉल बीयरिंग अक्ष की आयाम को सीमित नहीं कर सकता है, अधिकतम गति से घूमता है। निम्न दिशा में धक्का बॉल बीयरिंग एक दिशा में धुरी को सीमित कर सकता है, दो दिशाओं में धक्का बॉल बीयरिंग दो दिशाओं में धुरी की गति को सीमित कर सकता है।
轴承 क्षतिग्रस्त तथा उपयोग के घंटे से अधिक समय तक, बदला जाना चाहिए।
धक्का असर एक अलग प्रकार के असर, शाफ्ट रिंग, सीट रिंग पिंजरे से अलग किया जा सकता है, स्टील गेंद घटकों है। शाफ्ट रिंग शाफ्ट के साथ मिलान एक अंगूठी है,और सीट की अंगूठी एक अंगूठी है जो असर सीट के छेद के साथ मेल खाती हैधक्का गेंद बीयरिंग केवल अक्षीय भार का सामना कर सकते हैं, और एकतरफा धक्का गेंद बीयरिंग केवल एक दिशा में अक्षीय भार का सामना कर सकते हैं।दो तरफा धक्का गेंद बीयरिंग दोनों दिशाओं में अक्षीय भार का सामना कर सकते हैं. असर को धक्का देने से शाफ्ट के रेडियल विस्थापन को सीमित नहीं किया जा सकता है, और सीमा गति बहुत कम है।एकतरफा धक्का गेंद बीयरिंग एक दिशा में शाफ्ट और आवास के अक्षीय विस्थापन को सीमित कर सकते हैं, और दो तरफ़ा असर दो दिशाओं में अक्षीय विस्थापन को सीमित कर सकते हैं।
घंटों से अधिक समय तक इस्तेमाल होने पर क्षतिग्रस्त असरों को बदलना होगा।
